7月30日〜31日
コースタイム 30日　　立山駅に車を駐車、仮眠　タクシー５：００〜６：００馬場島 ６：４０・・・７：２０（1000メートル）の表示板・・・９：４５ 　　　　　（1800メートル）の表示板・・・１０：２０（2000メートル）の表示板・・・１１：２０早月小屋（泊） 31日　　早月小屋５：００・・・６：２５（２６００メートル）の表示板・・・８：２０剱岳山頂８：３５・・・１１：０７剣山荘11:20・・・ 　　　　　１２：５０剱御前小屋１３：１５・・・１４：４５雷鳥荘 (泊）
戻り梅雨で北陸は大雨の天気、31日は曇りの予報を頼りに前日の夜、尼崎を出発。翌朝、立山駅前は雨・・・、タクシーを予約していたので車を置いて馬場島に向かう。準備をして雨の中、早月小屋を目指す。いきなりの急登、松尾平で一息入れる。	雨はしばらくしたら止んでくるが、松尾平からは急登が続く。大きな立山杉が目の前に現れ、思わず敬意を払う。木の根が階段のように続きすべらないように気を付けて登る。200メートル毎に写真のような表示板があり、自分の位置がよくわかる。	止んでいた雨がまた降り出し、あと1キロメートルの長かったこと。2224メートルの丸山から少し下った場所に小屋が見えたときはほっとする。ストーブで濡れた服や雨具を乾かし、しばらく昼寝。夕方、雨が上がり小窓尾根がガスの中から浮かび上がる。
雨なら馬場島に降りようと決めていたが、翌日は晴れ、小屋のスタッフに10時までは降らないと聞いていたので、5時、剱を目指して出発。しばらくは樹林帯、急登、やがて早月小屋が見えてくる。こんな所に立っていたんだ。	森林限界を超え、ハイ松が広がり始める。岩稜帯らしき所も出てくるが、まだまだハイ松の中の道が続く。途中、雪渓もまだ残っている。浮石も多く、落石を起こさないよう、注意深く見ながら登っていく。	2800メートルの表示板、いよいよ剱の岩稜帯に入っていく。昨日の「あと1キロ」の表示の後がずい分長かったことを思い出し、気を引き締めて行く。
鎖が出てくる。新しくてしっかりしていて、安心して行けるが、なるべく鎖に頼らず、自分で手がかりを見つけていく。ガスがかかってくる。頂上まであと少し。	剱沢からのルートとの分岐、ここまでくれば頂上はもうすぐ。剱沢からの登山者がたくさん登ってくる。幸い雨には合わず山頂に立つことができた。3人で写真をとってもらい、小休止の後すぐに下山。	カニのヨコバイを過ぎ、ハシゴ、鎖と続く。早月からのルートよりも多い。前剱を過ぎた頃にパラット雨・・・幸い降らずに剣山荘まで下る。その手前でクロユリを見つける。見たかった花だ。 剣山荘からは雨・・・よかった。
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